• lohko

HUOLTOTUKI

GOLFCARTIN YLLÄPITOA?

Ennen kuin jokainen asiakas pääsee golfauton pyörän taakse, kysy itseltäsi seuraavat kysymykset. Tarkista lisäksi asiakashoito-ohjeet, jotka on lueteltu tässä, varmistaaksesi ylivoimaisen golfkärryjen suorituskyvyn:
> Oletko suorittanut päivittäisen tarkastuksen?

> Vastaako ohjaus oikein?
> Aktivoivatko jarrut oikein?
> Onko kaasupoljin esteetön? Palaako se pystyasentoonsa?
> Ovatko kaikki mutterit, pultit ja ruuvit tiukasti?
> Onko renkailla oikea paine?
> Onko paristot täytetty oikealla tasolla (vain lyijyakku)?
> Onko johdot kytketty tiiviisti akkupylvään ja korroosiovapauden?
> Onko jossain johdoissa halkeamia tai kulumia?
> Ovatko jarru uid (hydraulinen jarrujärjestelmä) oikealla tasolla?
> Onko taka -akselin voiteluaine oikealla tasolla?
> Ovatko nivelet/nuppit oikein voideltu

Rengaspaineen ylläpitäminen henkilökohtaisissa golfautoissa on yhtä tärkeää kuin perheauton kanssa. Jos rengaspaine on liian alhainen, autosi käyttää enemmän kaasua tai sähköenergiaa. Tarkista rengaspaine kuukausittain, koska dramaattiset uctutions Yölämpötilat voivat aiheuttaa rengaspainetta uidoinnin. Rengaspaine vaihtelee renkaista renkaisiin.

Lataus

Oikein varautuneet akut ovat yksi tärkeimmistä tekijöistä golfautojen suorituskyvyssä. Samanaikaisesti väärän varautuneet akut voivat lyhentää käyttöikää ja vaikuttaa haitallisesti kärryn suorituskykyyn.
> Paristot on ladattava kokonaan ennen uuden ajoneuvon ensimmäisen käytön; ajoneuvojen varastoinnin jälkeen; Ja ennen kuin ajoneuvot vapautetaan käytettäväksi joka päivä. Kaikki autot tulisi kytkeä latureihin yön yli varastointia varten, vaikka autoa on käytetty vain lyhyen aikaa päivän aikana. Akkujen lataamiseksi aseta laturin vaihtovirta ajoneuvoastiaan.
>Jos golfkärryssäsi on lyijyakkuja, ennen kuin lataat ajoneuvoja, muista noudattaa tärkeitä varotoimia:
. Koska lyijyakkut sisältävät räjähtäviä kaasuja, pidä kipinöitä ja ammeja aina ajoneuvoista ja huoltoalueelta.
. Älä koskaan anna henkilöstön tupakoida paristojen lataamisen aikana.
. Kaikkien paristojen ympärillä työskentelevien tulisi käyttää suojavaatetusta, mukaan lukien kumihansikkaat, turvalasit ja kasvojen kilpi.
> Jotkut ihmiset eivät ehkä ymmärrä sitä, mutta uudet akut vaativat murto-ajan. Niitä on ladattava merkittävästi vähintään 50 kertaa, ennen kuin he voivat toimittaa täydet kykynsä. Jotta paristot on purettava merkittävästi, akut on purettava, eikä pelkästään irrotettava ja kytketty takaisin sisään yhden syklin suorittamiseksi.